- Выбирайте правильное место для парковки
- Применяйте солнцезащитные экраны и шторы
- Накрывайте авто чехлом
- Регулярно чистите салон и мойте кузов
- Применяйте защитный воск
- Затонируйте стекла машины
- Сколы на лобовом стекле нужно маскировать
- Следите за содержимым салона
- Проверяйте оборудование и технические жидкости
- Выводы
На лакокрасочное покрытие кузова ультрафиолет влияет негативно — оно тускнеет и выцветает. Выгорает и обивка кресел, если лучи свободно проникают через стекла. Внешние панели автомобиля нагреваются от солнца до критических пределов. Из-за этого из разогретых полимеров выделяются вредные вещества. Ниже поговорим о мерах предосторожности и о способах защиты авто от солнца.
Выбирайте правильное место для парковки
Чтобы защитить автомобиль от перегрева на солнце, нужно стараться оставлять его в тени. Здесь надо учитывать один момент: ставить транспортное средство под деревьями не рекомендуется, поскольку в случае сильного ветра на авто могут падать ветки. В данных погодных условиях также нужно держать машину дальше от столбов, рекламных щитов и подобных объектов, которые могут упасть. Защиту автомобиля от солнечных лучей может обеспечить тень от строений.
Применяйте солнцезащитные экраны и шторы
Хорошо справляются с задачей специальные экраны от солнца, ставящиеся на лобовое и заднее стекло машины. Продаются такие изделия во многих магазинах, стоят недорого, а пользы от них много. Они не только снижают температуру в салоне, но и защищают обивку от выгорания. Эти панели нужно собирать и разбирать, поэтому использовать их имеет смысл, когда машину оставляют на стоянке на продолжительное время. Альтернативой экранов могут стать шторки от солнца.
Накрывайте авто чехлом
Еще одно простое средство защиты автомобиля от солнца — накидка. Особенно она пригодится тем водителям, у которых нет гаража. Такого рода чехол изготавливают обычно из нейлона и других прочных материалов, в том числе прорезиненных и оснащенных мембраной. Накидки могут обеспечить защиту машины не только от солнца, но также от дождя и снега.
Регулярно чистите салон и мойте кузов
Салон машины нуждается в регулярной чистке. Если в нем накопилась грязь, то в жару она проявится пятнами на панелях и обивке, а также неприятными запахами. При этом нужно позаботиться, чтобы клининговые средства не содержали агрессивной химии в составе и были предназначены именно для уборки авто.
Снаружи транспортное средство также необходимо мыть регулярно, чтобы убрать следы битума, насекомых и другие загрязнения. Все это накапливается на кузове, и когда машина нагревается на солнце, происходит порча лакокрасочного покрытия. Например, останки насекомых под воздействием высокой температуры быстро разлагаются, выделяя кислоты, разрушающие ЛКП. Мытье кузова следует осуществлять автомобильными шампунями, избегая попадания холодной воды на раскаленные части. Протирать авто нужно специальными мягкими салфетками, не содержащими абразивы.
Применяйте защитный воск
Чтобы защитить наружную поверхность автомобиля от солнца, рекомендуется покрывать кузов воском как минимум дважды в год. Это позволяет зафиксировать натуральные масла в наружной краске и предохранить ЛКП от вкраплений грязи и ультрафиолета. Обрабатывать воском транспортное средство желательно на профессиональной автомойке (самостоятельно добиться желаемого эффекта будет трудно).
Затонируйте стекла машины
Использующиеся сегодня пленки для тонировки стекол авто часто обладают свойствами защиты от УФ-излучения. Они помогают снизить нагрев салона автомобиля на солнце и предохранить от выцветания обивку интерьера. Важно правильно выбрать пленку. Это должен быть атермальный материал с показателями защиты от тепла до пятидесяти процентов. От ультрафиолета качественная тонировка предохраняет практически на 100 %, сохраняя при этом 75-процентную светопропускаемость. Благодаря такому свойству пленка подходит под требования ГИБДД и годится для отделки лобового и боковых стекол. Заднюю полусферу можно затонировать как угодно, вплоть до черного цвета, на него нормативы не распространяются.
Сколы на лобовом стекле нужно маскировать
Если на ветровом стекле присутствуют сколы, их нужно ликвидировать своевременно. Это можно сделать в автосервисе или самостоятельно, но в мастерской результат будет лучше. Если трещину оставить без внимания, она со временем увеличится в размерах. Особенно велик риск для машин, которые стоят на солнце длительное время, — от разницы температур в салоне и снаружи трещины расширяются быстрее. По той же причине не следует включать кондиционер на полную мощность в первые минуты запуска двигателя.
Следите за содержимым салона
Внутри машины не должно быть лишних предметов, в том числе еды и напитков. В жару многие пищевые продукты моментально портятся, из пластиковых бутылок выделяются токсины, газированные напитки склонны взрываться. Если вы планируете надолго оставить машину на солнце, уберите из салона воспламеняющиеся предметы (аэрозольные баллончики, газовые и бензиновые зажигалки). Освежители воздуха тоже имеет смысл удалить из авто, так как они склонны протекать на жаре и портить интерьер.
Проверяйте оборудование и технические жидкости
Технические жидкости в машине в жару могут расходоваться быстрее, поэтому проверять их уровень нужно регулярно. Также следует периодически тестировать аккумулятор, поскольку при высоких температурах нагрузка на него повышается, батарея легче теряет энергию. Воздушные фильтры забиваются летом быстрее. Соответственно, чистить их придется чаще. В составе колесной резины может присутствовать каучук, расслаивающийся от солнечной радиации. Чтобы избежать неприятностей от выхода из строя шин, необходимо контролировать давление в покрышках. Радиатор также нуждается в чистке, потому что его загрязненность снижает эффективность вентилятора охлаждения, что может привести к перегреву мотора, вплоть до выхода его из строя.
Выводы
Жаркая летняя погода — серьезное испытание для транспортных средств. Чтобы от пребывания авто на солнце не случилось неприятностей, необходимо правильно парковаться и применять защитные приспособления. В целях профилактики поломок оборудования от жары имеет смысл периодически проходить техобслуживание в сервисных центрах официальных дилеров автомобильных брендов.