Цех сварки на заводе был фактически создан заново. Для запуска производства укреплены промышленные полы с учётом новых нагрузок, смонтированы дополнительные металлоконструкции, установлено современное технологическое оборудование, создана лаборатория с контрольно-измерительной машиной.
Формирование технологической инфраструктуры было реализовано в исключительно сжатые сроки. Монтаж основного оборудования занял около двух месяцев - сроки, которые специалисты отрасли называют беспрецедентными для проектов такого масштаба. За это время на площадку было доставлено и разгружено порядка 600 контейнеров с оборудованием, а в сварочном производстве установлено 120 промышленных роботов. Их настройка и доводка параметров качества до заданных значений заняла менее месяца. Высокая скорость реализации стала возможной благодаря совместной работе интернациональной команды инженеров, монтажников, операторов грузоподъёмной техники и производственных специалистов.
Сварочный цех оснащён современными автоматизированными системами. В производстве применяются роботизированная точечная и шовная сварка в среде инертного газа, автоматическое нанесение герметика на кузовные элементы, системы машинного зрения и автоматические кондукторы, обеспечивающие высокую точность геометрии кузова.
В сварочном цехе используется пять типов герметиков различного назначения. Контроль качества осуществляется системой машинного зрения: камеры фиксируют траекторию нанесения герметика и сравнивают её с эталонными параметрами.
Производственный процесс выстроен поэтапно: из поступающих деталей формируются крупные узлы, далее из них собирается кузов автомобиля, после чего устанавливаются навесные элементы (двери, капот и крышка багажника). На завершающей стадии выполняются необходимые контрольные операции для подготовки к передаче кузова в цех окраски.
Контроль качества проводится на всех этапах производства — проверяется корректность установки компонентов, качество сварных соединений и соответствие узлов проектным параметрам. После завершения операций кузов проходит дополнительную проверку геометрии, включая измерения на высокоточной контрольно-измерительной машине.
Сварочный цех рассчитан на производство четырех моделей кузова, каждая из которых может иметь несколько модификаций: со стандартной или панорамной крышей, передним или полным приводом. В общей сложности производственная линия может выпускать до 12 различных вариантов кузовов.
Проект технического переоснащения автомобильного завода холдинга «АГР» в Шушарах демонстрирует новую модель развития автомобильной промышленности в России - создание современной производственной инфраструктуры на основе международного технологического партнёрства и локализации ключевых компетенций.